segunda-feira, 4 de janeiro de 2010

CORVETTE 54







Corvette ano 1954, bem original.

18 comentários:

M disse...

Este carro, "outro dia" não valia nada ! E hoje é um dos mais valorizados ! Vai entender...
MAS caro ou barato, posso afirmar: É uma merda !

Francisco J.Pellegrino disse...

Sim, prá dirigir é muito ruim, aliás descobrir Corvette antigo bom de dirigir é dificil...

Buonanno disse...

Feio!

O 56 ainda é o mais bonito.

Luís Augusto disse...

Pelo que já li, esse Blue Flame 6 em linha do Bel-Air que usaram no Corvette 53 e 54 é uma lerdeza só.
Esse aí tem um negócio esquisito ao lado da tampa de válvulas, o que é?

Helio Herbert disse...

Gosto das stingray...

Francisco J.Pellegrino disse...

É uma "extensão" do radiador pois talvez a josta não coubesse lá na frente, então "inventaram" esta coisa.. dificil de entender pois este radiador recebia muito ar frontal e talvez pudesse ser um pouco menor, sem ter que apelar para esta solução.

Pé de Chumbo disse...

É a caixa d'água, Luis.
Precursor dos reservatórios de plástico de hoje em dia.
Lá na frente, só a colméia...

das reisig disse...

esse é muito feminino!como o helio, eu tanbem prefiro os stingray.são mais bonitos,agressivos,e com uma motorização melhor.

M disse...

O Blue-flame até que não é ruim !
Mas no binômio formado com a power-glide, o resultado era deprimente para um carro esporte !
Além disso, o painel é cafona a não mais poder !
Já a ergonometria ainda não havia sido inventada...

De Gennaro Motors disse...

linda corvette !

pablo racer disse...

pra ter corvette 1 - tem de ter $$$ 2-tem de ter gosto apurado 3 - tem de saber dirigir , e muito bem , ela parece uma égua chucra , e o melhor é qdo vc consegue domar a danada, é que nem muié braba, tem de dar na cara !!!

pablo racer disse...

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pablo racer disse...

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pablo racer disse...

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pablo racer disse...

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pablo racer disse...

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pablo racer disse...

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pablo racer disse...

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